《中国船检》（CN：11-4384/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
1.来稿必须观点鲜明、新颖，资料翔实、可靠，论证严密、科学，文字规范、通畅。
2.有数个注释引自于同一文献时，注释不应简化为同前注，引列出完整注释。
3.标题层次：本刊采用1，1.1，1.2，2，2.1，2.2，3，3.1，3.2，3.3等表示标题层次,书写时一律左顶格。
4.需附400字左右的中、英文摘要，内容必须包括目的、方法、结果（应给出主要数据）、结论四部分，各部分冠以相应的标题。不分段，用第三人称撰写。
5.在来稿末尾注明作者真实姓名、工作单位、通讯地址、联系电话、电子邮箱等。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 | 7608 | 2168 |
| 经济管理 | 3150 | 765 |
| 环境科学与工程 | 344 | 136 |
| 政治法律 | 264 | 78 |
| 机械工程 | 214 | 71 |
| 自动化与计算机技术 | 199 | 86 |
| 建筑科学 | 172 | 55 |
| 天文地球 | 158 | 71 |
| 电气工程 | 155 | 55 |
| 文化科学 | 133 | 25 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 6791 | 2034 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及... | 3436 | 710 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工... | 3313 | 1314 |
| 经济管理 / 产业经济 | 2558 | 653 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 382 | 108 |
| 经济管理 / 国民经济 | 326 | 55 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 | 217 | 109 |
| 政治法律 / 法学 | 210 | 65 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 201 | 57 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 185 | 56 |
学术之家包装给力，运输满意一点损伤杂志印制精美，有不少好文，适合闲暇时消遣，让人心静，方便。比书店便宜，质量也很好，谢谢店家的贴心。
中国船检杂志还是很不错的，学术之家也很讲信用，介绍说到刊时间稳定，确实是这样的，现在每次都在期待着，给周围的朋友推荐，大家都是一致觉得不错！
中国船检杂志技术性的东西，思路清晰，内容很好，对工作有帮助。快递快，服务好。性价比非常高，是值得一读的好书。学术之家最好了，现在家里的大人孩子都是在这上面订阅的，很受益。
有独到的见解，内容详实，视角独特，值得一读。一直挺喜欢的一本杂志,对我的工作很有启发。性价比挺高又便宜，卖家也好，不错的，好评好评。
每次一到手就爱不释手，一口气想把他看完，学术之家售后服务好，每次都能及时收到，里面的内容又能使我享受丰富多样的阅读趣味，非常满意。这本杂志是我精神上的食粮，棒棒哒。
业余时间就想着看一看书，在网站找到这家店铺，还挺好的，价格划算，比邮局便宜，一直喜欢阅读，里面文章写得挺好的，平时陶冶一下情操，非常的适合。很满意！
第一次尝试在学术之家买书，真的非常棒！很划算，而且是正版，没有磨损，这么热的天及时送到！赞一个。一直对这类书籍但是一直都没真正入门，导师推荐了这本书，暑假好好拜读。书还有那种香味，赞赞赞。
最想说的是在学术之家订购的杂志每次快递都非常非常快，服务也好！远超过我所有其他网站购买的体验。就连这次节前我下的最后一单，本来想可能收不到了，一般速度非常慢，但是学术之家的这个快递还是很快，只是因为有小哥放假了而耽搁了一天派送，还跟我道歉！我特别感动！谢谢你们！
以全球视野，关注中国西部，聚焦重大理论和实践问题，见微知著，实事求是，促进学术交流，推动思想解放，服务改革开放。坚持百花齐放、百家争鸣，尊重差异、包容多样，鼓励不同观点的探索与争鸣，提倡说理充分的批评和反批评，为理论创新提供建设性的交流平台。
首先很感谢学术之家，一次一次耐心的讲解，说实话，开始不太相信，但还是选择了试试的心态，没想到如约而至的收到了一次一次的惊喜！其次，如果有左右徘徊的亲们，可以放心下手！最后，祝愿好人一生平安，贵店可以继续生意兴隆
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市东直门南大街9号船检大厦，邮编：100007。
